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煤礦軌道運輸關于鋼絲繩及連接裝置安全規定
1、使用中的鋼絲繩要根據《規程》規定進行檢查和更換。
2、礦車之間的連接:使用三環鏈連接。
3、連罐時,必須使用三環鏈,把罐銷插好,保險繩捆在罐車上,預防保險繩掉落掛壞扳道器、道岔。
4、使用保險繩,其長度要與串車長度相匹配。
5、三環鏈有下列情況之一的必須報廢:
(1). 出現裂紋、開焊、嚴重銹蝕等;
(2). 連接銷、連接鏈、直徑磨損量超過原尺寸的15%。
(3). 銷、鏈彎曲變形量超過其直徑的10%時;
6、鋼絲繩卡、繩頭的規定:繩卡數目一般不少于3-5個,繩卡的間距應≥鋼絲繩徑的6倍,最后一個卡子距繩頭距離≥140mm,卡子的數量根據鋼絲繩直徑而定,21-26mm設5個。繩卡之間的排列間距一般為鋼絲繩直徑的6~8倍左右,繩卡要一順排列,應將U 形環部分卡在繩頭的一面,壓板放在主繩的一面。鋼絲繩夾頭在使用時應注意以下幾點:
a)卡子的大小要適合鋼絲繩的粗細,U形環的內側凈距,要比鋼絲繩直徑大1~3mm,凈距太大不易卡緊繩子,容易發生事故。
b)上夾頭時一定要將螺栓擰緊,直到繩被壓扁1/3~1/4直徑時為止,并在繩受力后,再將夾頭螺栓擰緊一次,以保證接頭牢固可靠。
c)夾頭要一順排列,U形部分與繩頭接觸,不能與主繩接觸。
d)為了便于檢查接頭是否可靠和發現鋼絲繩是否滑動,可在最后一個夾頭后面大約500mm處再安一個夾頭,并將繩頭放出一個“安全彎”,這樣,當接頭的鋼絲繩發生滑動時,“安全彎”首先被拉直,這時就應該立即采取措施處理。
7、鋼絲繩套的斷絲、磨損、變形、銹蝕等情況,參照《規程》鋼絲繩部分條款執行。